Phụ tùng

Phụ tùng cơ khí cho cột bơm xăng dầu

Tiếp nhiên liệu hàng không

Kiểm tra chất lượng nhiên liệu

Đầu phun nhiên liệu và phụ kiện

Hỗ trợ trực tuyến

Mr. Tuấn
DĐ: 0357302220

Mr Hải
DĐ: 0374524244

Mr. Chiến
DĐ: 0914.386.302

Tin tức mới

Làm Cách Nào Để Tránh Đạp Nhầm Chân Ga Với Chân Phanh Khi Lái Xe?

Với tài xế đang chạy nhanh và muốn thúc ga nhanh để vượt, chuyên gia y tế cho biết, đó là lúc bàn chân phải rơi vào trạng thái tê ì. Thông thường khi đường không cần phanh nhiều, tài xế sẽ lười mà chỉ để chân ở ga, không thay đổi để chân có cảm giác, chính lúc đó chân bị tê ì. Khi bất ngờ, phản ứng đơn giản nhất lúc này là đạp tiếp mà không thể nhấc hoặc xoay chân sang bàn đạp phanh. Với tài xế đang chạy nhanh và muốn thúc ga nhanh để vượt, chuyên gia y tế cho biết, đó là lúc bàn chân phải rơi vào trạng thái tê ì. Thông thường khi đường không cần phanh nhiều, tài xế sẽ lười mà chỉ để chân ở ga, không thay đổi để chân có cảm giác, chính lúc đó chân bị tê ì. Khi bất ngờ, phản ứng đơn giản nhất lúc này là đạp tiếp mà không thể nhấc hoặc xoay chân sang bàn đạp phanh. Ngược lại, đối với tài xế đang chạy chậm hay lăn bánh không tải, đó là do kiểu ngộ nhận của thần kinh. Vì chân đang để ở phanh, nên lỡ có trường hợp bất ngờ xe lăn nhanh hơn, thần kinh có xu hướng hiểu rằng "chuyển sang bàn đạp khác sẽ giúp xe dừng". Suy luận này hình thành từ thói quen có điều kiện là khi xe đang chạy, chuyển từ chân ga sang phanh thì xe dừng, mà không xác định rõ chân nào là phanh, chân nào là ga. Những phản xạ và nguyên nhân trên đây, người mới lái xe dễ gặp hơn do chưa quen, dễ hoảng loạn. Tuy nhiên điều đó không có nghĩa là với tài xế kinh nghiệm thì điều này không xảy ra, theo VnExpress.

Mua Xe Tải Nhỏ Hơn Trăm Triệu Chở Hàng Giá Rẻ, "Kiếm" Tiền Triệu/Ngày

Theo anh Hải, hiện tại, đội xe của anh phần lớn là xe tải nhỏ giá rẻ, chúng có xuất xứ từ Trung Quốc. Mỗi ngày, sau khi trừ hết chi phí, việc vận chuyển hàng có thể mang về cho cơ sở kinh doanh của anh khoảng 2-3 triệu đồng/lợi nhuận/1 xe.

Cung cấp PHỤ TÙNG CHÍNH HÃNG cho xe tải và xe chuyên dùng

Minh Anh MTS phân phối phụ tùng chính hãng dành cho xe ô tô tải và xe chuyên dùng như: Isuzu, Hyundai, Deawoo, Mitsubishi, Veam, Hino, Thaco, Kia.... và các loại xe khác, chất lượng tốt nhất giá rẻ nhất đã đã có uy tín nhiều năm trên thị trường Việt Nam.

Đánh Giá Xe Tải Faw: Đỉnh Cao Của Sự Chất Lượng

Với mức giá vô cùng hợp lý, thấp hơn các dòng xe của Nhật Bản, Hàn Quốc sẽ thích hợp cho những khách hàng có nguồn vốn không nhiều muốn đầu tư kinh doanh sinh lời. Tập đoàn Faw là một trong những tập đoàn sản xuất ô tô hàng đầu tại Trung Quốc. Những chiếc xe tải thương mại đầu tiên của hãng được ra mắt vào những năm 1953 và nhận được nhiều sự đón nhận từ khách hàng. Qua một chặng đường dài phát triển với nhiều thế hệ anh em của Faw ra đời, hoàn thiện hơn về chất lượng và mẫu mã, công suất đến các trang bị thiết bị hiện đại bên trong. Và dần khẳng định được uy tín của mình trên thị trường xe tải, không chỉ tại thị trường nội địa mà trên quốc tế cũng rất ưa chuộng. Hãng hiện sản xuất đa dạng các dòng xe từ xe hạng nhẹ, xe thương mại, xe ben, xe tải thùng đến xe bán tải… Vậy làm sao để biết được đây có phải là sản phẩm tốt hay không? quý khách có thể tham khảo bài đánh giá xe tải faw của Minh Anh MTS chúng tôi sau đây, bài viết sẽ tập hợp những ưu điểm và khuyết điểm của dòng xe, những điểm mạnh và những mặt còn hạn chế của xe. Qua đó giúp quý khách có thể lựa chọn được dòng xe phù hợp nhất.

Đánh Giá Xe Tải Howo: Vua Của Phân Khúc Tải Nặng

Đánh giá xe tải Howo thuộc chuỗi bài viết đánh giá các dòng xe tải. Ngoài ra còn có bài viết đánh giá xe tải Isuzu, đánh giá xe tải Hino, đánh giá xe tải Fuso, đánh giá xe tải Chiến Thắng, đánh giá xe tải Jac, đánh giá xe tải Teraco, đánh giá xe tải Kenbo, đánh giá xe tải Veam... Xe tải Howo thuộc phân khúc xe tải nặng được nhập khẩu trực tiếp từ Trung Quốc. Liệu rằng dòng xe này có ưu, nhược điểm gì, chất lượng ra sao, có nên mua hay không? Tất cả các thắc mắc đó sẽ được Minh Anh MTS giải đáp ngay dưới đây.

Ý kiến khách hàng

“
Mr Thắng:

"Quý công ty giao hàng rất đúng theo

hợp đồng, đó là điều chúng tôi cần có

ở một đơn vị cung cấp. Hàng hóa được

công ty chứng thực rõ nguồn gốc nên tôi

tự tin với khách hàng về chất lượng sản

phẩm của mình"

‿

CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI QUỐC TẾ TÂN ĐẠI TÂY DƯƠNG
“
Mrs Lê Thúy:

"Thị trường xe chuyên dụng nói chung và phụ tùng xe
chuyên dụng nói riêng vốn đã cạnh tranh gay gắt về giá

cả và chất lượng tuy nhiên để tìm được nhà cung cấp

phụ tùng có đủ 2 yếu tố về chất lượng và giá thành như

Minh Anh quả thực rất khó."
‿

Công ty TNHH Nam Hàn
“
Mrs Oanh:

"Tuy khá xa về mặt địa lý giữa 2 công ty nhưng Minh Anh
luôn giao hàng đúng hẹn. Điều này tôi thật sự hài lòng về chất lượng phục vụ bên quý
công ty."
‿

CÔNG TY CP TM DV AN SƯƠNG
“
Mr. Dũng:

"Khách hàng của tôi trước đây đa phần đều muốn dùng
phụ tùng trung quốc nhưng sau khi được trải nghiệm với phụ tùng Hàn Quốc bên công
ty Minh Anh, khách hàng đã thật sự thay đổi quan điểm vì thật sự “tiền nào của ấy”.
‿

CÔNG TY CỔ PHẦN XNK ÔTÔ VÀ XE CHUYÊN DỤNG VIỆT NAM
“
Mr. Thắng:

"Quý công ty giao hàng rất đúng theo hợp đồng, đó
là điều chúng tôi cần có ở một đơn vị cung cấp. Ngoài ra, hàng hóa được công ty chứng
thực rõ nguồn gốc nên tôi hoàn toàn tự tin khẳng định với khách hàng về chất lượng
của phụ tùng"
‿

CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI QUỐC TẾ TÂN ĐẠI TÂY DƯƠNG
“
Mr Cương:

"Hàng hóa Minh Anh thật sự tốt so với mặt bằng
chung của thị trường phụ tùng xe chuyên dụng đầy hỗn tạp như bây giờ. Tôi cũng như
khách hàng đều rất hài lòng về chất lượng sản phẩm."
‿

CÔNG TY CP THIẾT BỊ CÔNG NGHIỆP VÀ Ô TÔ TUẤN PHƯƠNG

»
Trang chủ

»
Tiếp nhiên liệu hàng không
» Van lọc nước và cặn bẩn xăng dầu hàng không

Van lọc nước và cặn bẩn xăng dầu hàng không

Mã sản phẩm	:
Trong kho	:	Còn hàng
Bảo hành	:	12 tháng
Giá bán	:	100.000 vnđ
lượt xem	:	1001

Hỗ trợ khách hàngĐịa chỉ:Số 36, ngách 26, ngõ 4, phố Phương Mai, phường Phương Mai, quận Đống Đa, thành phố Hà NộiHotline:02462.541.514 - 0914.386.302 - 0988.124.514Gmail: trinhanhchien1977@gmail.com hoặc minhanhmts@gmail.comWebsite: http://minhanhmts.com.vn

Thông tin sản phẩm

Giới thiệu.

Nhiều hệ thống xử lý chất lỏng yêu cầu loại bỏ chất bẩn hoặc nước khỏi dòng quy trình. Ở tốc độ dòng chảy thấp, dưới khoảng 200 Lít / phút, các bình lọc sản xuất hàng loạt nhỏ được sử dụng. Tốc độ dòng chảy lớn, thường trên 1000 Lít / phút, được xử lý bằng cách chế tạo các bình áp suất để đặt hàng. Tuy nhiên, các tàu này rất đắt vì chúng được thiết kế và đóng với số lượng nhỏ cho các ứng dụng cụ thể. Cho đến nay chưa có bình lọc nào có giá hợp lý giữa hai thái cực.

Một ứng dụng điển hình là tiếp nhiên liệu cho máy bay. Trong ngành công nghiệp này, mức độ bẩn và nước phải được giữ ở mức rất thấp, và việc lọc được quy định bởi các nhà cung cấp nhiên liệu sử dụng các tiêu chuẩn được quốc tế công nhận. Các tàu được sản xuất hàng loạt là lý tưởng để tiếp nhiên liệu cho các máy bay nhỏ từ máy bơm kerbside, nhưng hoàn toàn không đủ để tiếp nhiên liệu cho các máy bay lớn hơn, hoặc để tiếp nhiên liệu cho tàu chở dầu hoặc nạp nhiên liệu.

Chúng tôi bắt đầu thiết kế một bộ lọc chi phí thấp để lấp đầy khoảng trống này trên thị trường và kết quả là Bộ lọc Đa mục đích Ngang (HMPF) của chúng tôi. Nó nhằm vào việc tiếp nhiên liệu cho máy bay, giảm tải cho tàu chở dầu đường bộ và nạp nhiên liệu ở tốc độ dòng chảy lên đến 500 Lít / phút, đặc trưng cho kho nhiên liệu sân bay quy mô vừa và nhỏ.

Mô tả chung.

HMPF là một bình lọc bằng thép không gỉ nằm ngang được thiết kế để chấp nhận các phần tử lọc hình trụ đường kính bên trong 6 ”x 3,1 / 2”. Bộ lọc vi lọc hoặc các phần tử giám sát hấp thụ nước có thể được lắp tùy thuộc vào ứng dụng. Tàu của chúng tôi đã được thiết kế ngay từ đầu với chi phí là một trong những yếu tố cân nhắc hàng đầu, nhưng chúng tôi đã kết hợp các vật liệu chất lượng cao và tay nghề trong tàu. Việc giảm chi phí hơn nữa đã đạt được vì chúng tôi đóng các tàu theo lô, theo thiết kế tiêu chuẩn và để tồn kho.

Những đặc điểm chính.
Tốc độ dòng chảy cao hơn. 500 Lít / phút.

Giá thấp. Tàu tiêu chuẩn được sản xuất cho kho để giảm chi phí thiết lập.

Chất lượng cao. Loại vỏ thép không gỉ 304, thiết kế và xây dựng theo tiêu chuẩn BS PD: 5500 Cat.3. Thiết kế theo chiều ngang. Chiều cao tổng thể thấp, dễ dàng tiếp cận để thay đổi phần tử.

Dễ dàng cài đặt. Chân đỡ tích hợp sẵn sàng bắt vít, đầu vào và đầu ra có mặt bích để bịt kín không rò rỉ.

Thời gian giao hàng ngắn. Hàng xuất kho có sẵn. Đa năng. Có thể được lắp với bộ vi lọc đủ tiêu chuẩn EI hoặc các phần tử giám sát hấp thụ nước.

Các tùy chọn.

Van giảm áp bằng thép không gỉ, bộ khử không khí tự động, đồng hồ đo chênh lệch áp suất kiểu piston, đường xả có van bi và nắp đậy bụi Kamlok, điểm kiểm tra chất gây ô nhiễm (chỉ định loại chính xác cần thiết).

Chi tiết kỹ thuật.
Loại tàu: - Cấu hình nằm ngang với chân đỡ tích hợp, nắp cuối bắt vít.

Áp suất làm việc: -12.0 Bar.
Áp suất thử: - 16,3 Bar.
Tốc độ dòng chảy làm việc tối đa: - 500 lít / phút.
Nhiệt độ làm việc: - -15 độ C đến +60 độC.
Các phần tử được trang bị: - 1 bộ vi lọc đủ tiêu chuẩn EI dài có đường kính 6 inch x 28 ”, hoặc 1 bộ lọc có đường kính 6 inch x 33”
màn hình hấp thụ nước đủ tiêu chuẩn EI dài.
Mã thiết kế / xây dựng: - BS PD: 5500 Cat. 3.

Chất liệu cấu tạo: - Thép không gỉ loại 304. Hoàn thiện: - Bề mặt bên ngoài tự màu với vết nhiệt được loại bỏ, bề mặt bên trong được thổi hạt, loại bỏ tất cả các cạnh sắc.

Kết nối Đầu vào và Đầu ra: - Mặt nâng 3 ”ANSI B16.5 150lb có mặt bích.

Kết nối phụ trợ: - Lỗ thông khí có ren 3/4 ”NPT, giảm áp và kết nối thoát nước điểm thấp, kết nối đồng hồ đo chênh lệch áp suất ren nữ 1/4” NPT và 1/2 ”NPT, kết nối mẫu đường ren nữ 1/2” NPT.

Bịt đầu nắp: - Vòng Nitrile O đường kính 7mm.

Trọng lượng và Kích thước Vận chuyển.
Khối lượng tịnh: - Khoảng 80 Kg (khô không có nguyên tố).
Chiều dài tổng thể: - 110 cm.
Chiều rộng tổng thể: - 35 cm.
Chiều cao tổng thể: - 42 cm