Phân phối Máy Bơm xe téc máy lạnh xe tải đông lạnh xe hút chất thải xử lý môi trường xe phun nước cứu hỏa trạm xăng dầu ngành hàng không Mua Bán Phụ tùng xe chuyên dụng Ống nối Bánh răng phụ tùng bộ trích công suất P.T.O Toàn Quốc

Công ty TNHH thương mại dịch vụ và sản xuất Minh Anh
0357.302.220 - 0914.386.302

Hỗ trợ trực tuyến

Skype Chat
Mr. Tuấn
DĐ: 0357302220
Skype Chat
Mr Hải
DĐ: 0374524244
Skype Chat
Mr. Chiến
DĐ: 0914.386.302

Tin tức mới

Làm Cách Nào Để Tránh Đạp Nhầm Chân Ga Với Chân Phanh Khi Lái Xe?

Với tài xế đang chạy nhanh và muốn thúc ga nhanh để vượt, chuyên gia y tế cho biết, đó là lúc bàn chân phải rơi vào trạng thái tê ì. Thông thường khi đường không cần phanh nhiều, tài xế sẽ lười mà chỉ để chân ở ga, không thay đổi để chân có cảm giác, chính lúc đó chân bị tê ì. Khi bất ngờ, phản ứng đơn giản nhất lúc này là đạp tiếp mà không thể nhấc hoặc xoay chân sang bàn đạp phanh. Với tài xế đang chạy nhanh và muốn thúc ga nhanh để vượt, chuyên gia y tế cho biết, đó là lúc bàn chân phải rơi vào trạng thái tê ì. Thông thường khi đường không cần phanh nhiều, tài xế sẽ lười mà chỉ để chân ở ga, không thay đổi để chân có cảm giác, chính lúc đó chân bị tê ì. Khi bất ngờ, phản ứng đơn giản nhất lúc này là đạp tiếp mà không thể nhấc hoặc xoay chân sang bàn đạp phanh. Ngược lại, đối với tài xế đang chạy chậm hay lăn bánh không tải, đó là do kiểu ngộ nhận của thần kinh. Vì chân đang để ở phanh, nên lỡ có trường hợp bất ngờ xe lăn nhanh hơn, thần kinh có xu hướng hiểu rằng "chuyển sang bàn đạp khác sẽ giúp xe dừng". Suy luận này hình thành từ thói quen có điều kiện là khi xe đang chạy, chuyển từ chân ga sang phanh thì xe dừng, mà không xác định rõ chân nào là phanh, chân nào là ga. Những phản xạ và nguyên nhân trên đây, người mới lái xe dễ gặp hơn do chưa quen, dễ hoảng loạn. Tuy nhiên điều đó không có nghĩa là với tài xế kinh nghiệm thì điều này không xảy ra, theo VnExpress.

Mua Xe Tải Nhỏ Hơn Trăm Triệu Chở Hàng Giá Rẻ, "Kiếm" Tiền Triệu/Ngày

Theo anh Hải, hiện tại, đội xe của anh phần lớn là xe tải nhỏ giá rẻ, chúng có xuất xứ từ Trung Quốc. Mỗi ngày, sau khi trừ hết chi phí, việc vận chuyển hàng có thể mang về cho cơ sở kinh doanh của anh khoảng 2-3 triệu đồng/lợi nhuận/1 xe.

Cung cấp PHỤ TÙNG CHÍNH HÃNG cho xe tải và xe chuyên dùng

Minh Anh MTS phân phối phụ tùng chính hãng dành cho xe ô tô tải và xe chuyên dùng như: Isuzu, Hyundai, Deawoo, Mitsubishi, Veam, Hino, Thaco, Kia.... và các loại xe khác, chất lượng tốt nhất giá rẻ nhất đã đã có uy tín nhiều năm trên thị trường Việt Nam.

Đánh Giá Xe Tải Faw: Đỉnh Cao Của Sự Chất Lượng

Với mức giá vô cùng hợp lý, thấp hơn các dòng xe của Nhật Bản, Hàn Quốc sẽ thích hợp cho những khách hàng có nguồn vốn không nhiều muốn đầu tư kinh doanh sinh lời. Tập đoàn Faw là một trong những tập đoàn sản xuất ô tô hàng đầu tại Trung Quốc. Những chiếc xe tải thương mại đầu tiên của hãng được ra mắt vào những năm 1953 và nhận được nhiều sự đón nhận từ khách hàng. Qua một chặng đường dài phát triển với nhiều thế hệ anh em của Faw ra đời, hoàn thiện hơn về chất lượng và mẫu mã, công suất đến các trang bị thiết bị hiện đại bên trong. Và dần khẳng định được uy tín của mình trên thị trường xe tải, không chỉ tại thị trường nội địa mà trên quốc tế cũng rất ưa chuộng. Hãng hiện sản xuất đa dạng các dòng xe từ xe hạng nhẹ, xe thương mại, xe ben, xe tải thùng đến xe bán tải… Vậy làm sao để biết được đây có phải là sản phẩm tốt hay không? quý khách có thể tham khảo bài đánh giá xe tải faw của Minh Anh MTS chúng tôi sau đây, bài viết sẽ tập hợp những ưu điểm và khuyết điểm của dòng xe, những điểm mạnh và những mặt còn hạn chế của xe. Qua đó giúp quý khách có thể lựa chọn được dòng xe phù hợp nhất.

Đánh Giá Xe Tải Howo: Vua Của Phân Khúc Tải Nặng

Đánh giá xe tải Howo thuộc chuỗi bài viết đánh giá các dòng xe tải. Ngoài ra còn có bài viết đánh giá xe tải Isuzu, đánh giá xe tải Hino, đánh giá xe tải Fuso, đánh giá xe tải Chiến Thắng, đánh giá xe tải Jac, đánh giá xe tải Teraco, đánh giá xe tải Kenbo, đánh giá xe tải Veam... Xe tải Howo thuộc phân khúc xe tải nặng được nhập khẩu trực tiếp từ Trung Quốc. Liệu rằng dòng xe này có ưu, nhược điểm gì, chất lượng ra sao, có nên mua hay không? Tất cả các thắc mắc đó sẽ được Minh Anh MTS giải đáp ngay dưới đây.

Ý kiến khách hàng

  • “

    Mr Thắng:

    "Quý công ty giao hàng rất đúng theo

    hợp đồng, đó là điều chúng tôi cần có

    ở một đơn vị cung cấp. Hàng hóa được

    công ty chứng thực rõ nguồn gốc nên tôi

    tự tin với khách hàng về chất lượng sản

    phẩm của mình"
     

    ‿
    CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI QUỐC TẾ TÂN ĐẠI TÂY DƯƠNG
  • “

    Mrs Lê Thúy:

    "Thị trường xe chuyên dụng nói chung và phụ tùng xe
    chuyên dụng nói riêng vốn đã cạnh tranh gay gắt về giá

    cả và chất lượng tuy nhiên để tìm được nhà cung cấp

    phụ tùng có đủ 2 yếu tố về chất lượng và giá thành như

    Minh Anh quả thực rất khó."

    ‿
    Công ty TNHH Nam Hàn
  • “

    Mrs Oanh:

    "Tuy khá xa về mặt địa lý giữa 2 công ty nhưng Minh Anh
    luôn giao hàng đúng hẹn. Điều này tôi thật sự hài lòng về chất lượng phục vụ bên quý
    công ty
    .
    "

    ‿
    CÔNG TY CP TM DV AN SƯƠNG
  • “

    Mr. Dũng:

    "Khách hàng của tôi trước đây đa phần đều muốn dùng
    phụ tùng trung quốc nhưng sau khi được trải nghiệm với phụ tùng Hàn Quốc bên công
    ty Minh Anh, khách hàng đã thật sự thay đổi quan điểm vì thật sự “tiền nào của ấy”.

    ‿
    CÔNG TY CỔ PHẦN XNK ÔTÔ VÀ XE CHUYÊN DỤNG VIỆT NAM
  • “

    Mr. Thắng:

    "Quý công ty giao hàng rất đúng theo hợp đồng, đó
    là điều chúng tôi cần có ở một đơn vị cung cấp. Ngoài ra, hàng hóa được công ty chứng
    thực rõ nguồn gốc nên tôi hoàn toàn tự tin khẳng định với khách hàng về chất lượng
    của phụ tùng"

    ‿
    CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI QUỐC TẾ TÂN ĐẠI TÂY DƯƠNG
  • “

    Mr Cương:

    "Hàng hóa Minh Anh thật sự tốt so với mặt bằng
    chung của thị trường phụ tùng xe chuyên dụng đầy hỗn tạp như bây giờ. Tôi cũng như
    khách hàng đều rất hài lòng về chất lượng sản phẩm."

    ‿
    CÔNG TY CP THIẾT BỊ CÔNG NGHIỆP VÀ Ô TÔ TUẤN PHƯƠNG
  •  » 
  • Trang chủ
  •  » 
  • Tin tức
  • » 13 Lý do khiến lốc lạnh bị hỏng

    13 Lý do khiến lốc lạnh bị hỏng

    Lốc lạnh hay còn được biết đến với cái tên thân thuộc hơn lốc nén, chính là bộ phận có giá thành cao nhất trong hệ thống điều hòa của ô tô. Tuy vậy, nó cũng lại là bộ phận thường xuyên gặp trục trặc trong toàn bộ hệ thống, là nguyên nhân hỏng hóc thường gặp nhiều nhất. Bên dưới chúng tôi xin đưa ra những nguyên nhân chủ yếu dẫn đến lốc lạnh bị hỏng.

    Thời gian: 21/05/2020 15:31:45 | lượt xem: 142133364

    Cỡ chữ :

    13 Lý do khiến lốc lạnh bị hỏng

    -----------------

    Lốc lạnh hay còn được biết đến với cái tên thân thuộc hơn lốc nén, chính là bộ phận có giá thành cao nhất trong hệ thống điều hòa của ô tô. Tuy vậy, nó cũng lại là bộ phận thường xuyên gặp trục trặc trong toàn bộ hệ thống, là nguyên nhân hỏng hóc thường gặp nhiều nhất. Bên dưới chúng tôi xin đưa ra những nguyên nhân chủ yếu dẫn đến lốc lạnh bị hỏng.

     

     

    Hỏng lốc lạnh là một trong số những hiện tượng thường xuyên hay xảy ra trong thực tế. Để sửa chữa các trường hợp lốc nén bị hỏng thường mất khá nhiều thời gian và chi phí không hề rẻ. Vì bản thân lốc chính là bộ phận có giá thành đắt nhất trong hệ thống lạnh và để khắc phục các hậu quả do lốc bị bó kẹt hoặc mài mòn còn đòi hỏi vô cùng nhiều công sức và thời gian, đôi lúc còn buộc phải thay thế thêm một vài bộ phận đắt tiền khác nữa. Chính vì vậy, người sử dụng phải biết cách bảo vệ và giữ gìn bộ phận này và có những biện pháp cần thiết để hạn chế hết mức những trường hợp làm lốc lạnh bị hỏng hóc. Từ những kinh nghiệm thực tế có được, dưới đây chúng tôi xin liệu kê 8 nguyên nhân dẫn tới lốc lạnh điều hòa hay hỏng nhất, mời các bạn tham khảo để bảo vệ bộ phận này đc tốt nhất.

    • 1. Nạp gas lạnh không chất lượng
      Gas lạnh với chất lượng kém là nguyên nhân dẫn tới hỏng lốc lạnh nhiều nhất, giá thành tuy rẻ hơn so với thị trường tuy nhiên sản phẩm không đúng chủng loại cũng như chất lượng yêu cầu, có thể đã bị trộn lẫn nhiều lọai gas khác nhau. Đây chính là nguyên nhân đầu tiên hại cho lốc nén lạnh. Đừng chỉ vì tiết kiệm một chút tiền thay gas mà làm hỏng cả bộ phận cùa điều hòa bạn nhé.

     

    • 2. Thiếu dầu bôi trơn cho lốc nén
      Lượng dầu bôi trơn cho lốc nén lạnh quá ít cũng là một nguyên nhân dẫn tới hỏng hóc cho bộ phận này. Hãy chú ý thường xuyên bảo dưỡng và kiểm tra tình trạng các lốc để duy trì tuổi thọ cho sản phẩm.
      Khi bôi dầu, nhớ chú ý yêu cầu về loại dầu bôi trơn và tránh sử dụng các loại dầu không đảm bảo chất lượng cũng như các tính năng kĩ thuật (sử dụng sai loại dầu, dầu bị biến chất, lẫn kim loại, mất khả năng bôi trơn) để sản phẩm có tuổi thọ cao nhất.
    • 3. Khâu làm mát chưa tốt
      Khi hệ thống bắt buộc phải hoạt động trong một khoảng thời gian dài và thường xuyên ở tình trạng thiếu dầu Gas lạnh là nguyên nhân thứ ba dẫn tới việc các lốc lạnh bị hư hỏng. Chính vì lý do đó, khi phát hiện hết gas lạnh, hãy ngay lập tức gọi cho công ty sửa chữa, bảo dưỡng đến nạp gas ngay để hạn chế sảy ra các sự cố hỏng hóc khác ngoài mong muốn.
    • 4. Bi đầu bị hỏng
      Nếu lốc lạnh không được bảo dưỡng hoặc sử dụng các loại mỡ bôi trơn đúng chủng loại và quy định thì rất dễ dẫn tới việc bi đầu bị hỏng và gây ra hỏng lốc lạnh.
    • 5. Li hợp đầu bị trượt
      Mặt bích hít bị mòn hoặc cong vênh, hoặc bị căn chỉnh sai sau sửa chữa, nam châm điện đầu lốc không đủ lực hút đó chính là những nguyên nhân chính dẫn tới sự cố hỏng hóc đáng tiếc này.
    • 6. Lốc nén luôn cần hoạt động tại chế độ tải lớn
      Dàn nóng (dàn ngưng, một trong 2 bộ phận quan trọng nhất) bị bẩn. Dẫn tới việc hoạt động của mức của lốc nén. Và đó là một nguyên nhân dẫn tới hỏng hóc
      Quạt giải nhiệt dàn ngưng hỏng hoặc sau khi sửa chữa thay thế bằng quạt không đúng chủng mẫu, không đúng thông số kĩ thuât, lắp sai chiều quay cũng là một lý do góp phần giảm tuổi thọ của lốc nén lạnh nhanh chóng
      Hệ thống thường xuyên phải hoạt động trong tình trạng thiếu gas hoặc quá nhiều gas lạnh. Như đã nói ở trên thiếu gas lạnh sẽ khiến hệ thống nhanh chóng xuống cấp, tuy nhiên nếu để gas lạnh quá nhiều cũng không hề tốt chút nào cho hệ thống của điều hòa.
    • 7. Hệ thống điện điều khiển máy lạnh gặp sự cố
      Việc hệ thống điều khiển trong bị hư hỏng hoặc đấu nối, hoàn cải không đúng dẫn tới mất khả năng tự động ngắt lốc nén lúc gặp sự cố kĩ thuật cũng là một nguyên nhân chủ yếu dẫn tới việc bộ phận này bị hỏng hóc.
    • 8. Sửa chữa, bảo dưỡng không đúng kĩ thuật
      Lỗi cuối cùng chúng tôi muốn đề cập đến trong bài chia sẻ đó chính là lỗi đến từ thợ sửa chữa. Những người thợ không được đào tạo chính quy, bài bản là một nguyên nhân cực kì phổ biến hiện nay dẫn tới làm hỏng linh kiện của khách hàng. Bài học đưa ra là hãy là người sáng suốt biết lựa chọn 1 địa điểm đáng tin để sửa chữa sản phẩm lốc lạnh (lốc nén lạnh) bạn nhé.
    • 9 Hệ thống máy lạnh không được vệ sinh, bảo dưỡng, kiểm tra định kỳ

               Hệ thống máy lạnh cần được vệ sinh, bảo dưỡng, kiểm tra định kỳ để phát hiện các hiện tượng bất thường.

    • 10. Phản ứng ga lạnh và dầu lạnh không tương thích hoặc kém chất lượng

    Phản ứng ga lạnh và dầu lạnh không tương thích hoặc kém chất lượng gây kết keo bó lốc, kẹt lốc.

    • 11. Van tiết lưu bị hỏng, van không đúng chủng loại hoặc chỉnh không đúng kỹ thuật

    Van tiết lưu bị hỏng, van không đúng chủng loại hoặc chỉnh không đúng kỹ thuật hoặc dàn lạnh bẩn,  phin lọc ga bẩn hoặc kém chất lượng gây bí, tắc đường hút về lốc.

    • 12. Van an toàn áp suất bị hỏng, chập chờn

    Van an toàn áp suất bị hỏng, chập chờn gây hiện tượng đóng ngắt liên tục trên mặt hít lốc

    • 13. Thay lốc mới nhưng không vệ sinh

    Thay lốc mới nhưng không vệ sinh, kiểm tra và xử lý triệt để gây ra hỏng lốc nén trước đó.

    Trên đây là 13 lý do thường gặp dẫn tới hỏng Lốc lạnh, hi vọng bài viết đã cung cấp thêm kiến thức bổ ích cho bạn và gia đình. Đừng quên chia sẻ bài viết nếu bạn thấy nó hữu ích cho mọi người nhé.

     

    Đối tác

    "SẢN PHẨM CHÍNH HÃNG – THƯƠNG HIỆU UY TÍN – GIÁ CẠNH TRANH ĐỐI TÁC NƯỚC NGOÀI"