Đăng ký nhận tin
Với tài xế đang chạy nhanh và muốn thúc ga nhanh để vượt, chuyên gia y tế cho biết, đó là lúc bàn chân phải rơi vào trạng thái tê ì. Thông thường khi đường không cần phanh nhiều, tài xế sẽ lười mà chỉ để chân ở ga, không thay đổi để chân có cảm giác, chính lúc đó chân bị tê ì. Khi bất ngờ, phản ứng đơn giản nhất lúc này là đạp tiếp mà không thể nhấc hoặc xoay chân sang bàn đạp phanh. Với tài xế đang chạy nhanh và muốn thúc ga nhanh để vượt, chuyên gia y tế cho biết, đó là lúc bàn chân phải rơi vào trạng thái tê ì. Thông thường khi đường không cần phanh nhiều, tài xế sẽ lười mà chỉ để chân ở ga, không thay đổi để chân có cảm giác, chính lúc đó chân bị tê ì. Khi bất ngờ, phản ứng đơn giản nhất lúc này là đạp tiếp mà không thể nhấc hoặc xoay chân sang bàn đạp phanh. Ngược lại, đối với tài xế đang chạy chậm hay lăn bánh không tải, đó là do kiểu ngộ nhận của thần kinh. Vì chân đang để ở phanh, nên lỡ có trường hợp bất ngờ xe lăn nhanh hơn, thần kinh có xu hướng hiểu rằng "chuyển sang bàn đạp khác sẽ giúp xe dừng". Suy luận này hình thành từ thói quen có điều kiện là khi xe đang chạy, chuyển từ chân ga sang phanh thì xe dừng, mà không xác định rõ chân nào là phanh, chân nào là ga. Những phản xạ và nguyên nhân trên đây, người mới lái xe dễ gặp hơn do chưa quen, dễ hoảng loạn. Tuy nhiên điều đó không có nghĩa là với tài xế kinh nghiệm thì điều này không xảy ra, theo VnExpress.
Theo anh Hải, hiện tại, đội xe của anh phần lớn là xe tải nhỏ giá rẻ, chúng có xuất xứ từ Trung Quốc. Mỗi ngày, sau khi trừ hết chi phí, việc vận chuyển hàng có thể mang về cho cơ sở kinh doanh của anh khoảng 2-3 triệu đồng/lợi nhuận/1 xe.
Minh Anh MTS phân phối phụ tùng chính hãng dành cho xe ô tô tải và xe chuyên dùng như: Isuzu, Hyundai, Deawoo, Mitsubishi, Veam, Hino, Thaco, Kia.... và các loại xe khác, chất lượng tốt nhất giá rẻ nhất đã đã có uy tín nhiều năm trên thị trường Việt Nam.
Với mức giá vô cùng hợp lý, thấp hơn các dòng xe của Nhật Bản, Hàn Quốc sẽ thích hợp cho những khách hàng có nguồn vốn không nhiều muốn đầu tư kinh doanh sinh lời. Tập đoàn Faw là một trong những tập đoàn sản xuất ô tô hàng đầu tại Trung Quốc. Những chiếc xe tải thương mại đầu tiên của hãng được ra mắt vào những năm 1953 và nhận được nhiều sự đón nhận từ khách hàng. Qua một chặng đường dài phát triển với nhiều thế hệ anh em của Faw ra đời, hoàn thiện hơn về chất lượng và mẫu mã, công suất đến các trang bị thiết bị hiện đại bên trong. Và dần khẳng định được uy tín của mình trên thị trường xe tải, không chỉ tại thị trường nội địa mà trên quốc tế cũng rất ưa chuộng. Hãng hiện sản xuất đa dạng các dòng xe từ xe hạng nhẹ, xe thương mại, xe ben, xe tải thùng đến xe bán tải… Vậy làm sao để biết được đây có phải là sản phẩm tốt hay không? quý khách có thể tham khảo bài đánh giá xe tải faw của Minh Anh MTS chúng tôi sau đây, bài viết sẽ tập hợp những ưu điểm và khuyết điểm của dòng xe, những điểm mạnh và những mặt còn hạn chế của xe. Qua đó giúp quý khách có thể lựa chọn được dòng xe phù hợp nhất.
Đánh giá xe tải Howo thuộc chuỗi bài viết đánh giá các dòng xe tải. Ngoài ra còn có bài viết đánh giá xe tải Isuzu, đánh giá xe tải Hino, đánh giá xe tải Fuso, đánh giá xe tải Chiến Thắng, đánh giá xe tải Jac, đánh giá xe tải Teraco, đánh giá xe tải Kenbo, đánh giá xe tải Veam... Xe tải Howo thuộc phân khúc xe tải nặng được nhập khẩu trực tiếp từ Trung Quốc. Liệu rằng dòng xe này có ưu, nhược điểm gì, chất lượng ra sao, có nên mua hay không? Tất cả các thắc mắc đó sẽ được Minh Anh MTS giải đáp ngay dưới đây.
Mr Thắng:
"Quý công ty giao hàng rất đúng theo
hợp đồng, đó là điều chúng tôi cần có
ở một đơn vị cung cấp. Hàng hóa được
công ty chứng thực rõ nguồn gốc nên tôi
tự tin với khách hàng về chất lượng sản
phẩm của mình"
Mrs Lê Thúy:
"Thị trường xe chuyên dụng nói chung và phụ tùng xe
chuyên dụng nói riêng vốn đã cạnh tranh gay gắt về giá
cả và chất lượng tuy nhiên để tìm được nhà cung cấp
phụ tùng có đủ 2 yếu tố về chất lượng và giá thành như
Minh Anh quả thực rất khó."
‿
Mrs Oanh:
"Tuy khá xa về mặt địa lý giữa 2 công ty nhưng Minh Anh
luôn giao hàng đúng hẹn. Điều này tôi thật sự hài lòng về chất lượng phục vụ bên quý
công ty."
Mr. Dũng:
"Khách hàng của tôi trước đây đa phần đều muốn dùng
phụ tùng trung quốc nhưng sau khi được trải nghiệm với phụ tùng Hàn Quốc bên công
ty Minh Anh, khách hàng đã thật sự thay đổi quan điểm vì thật sự “tiền nào của ấy”.
Mr. Thắng:
"Quý công ty giao hàng rất đúng theo hợp đồng, đó
là điều chúng tôi cần có ở một đơn vị cung cấp. Ngoài ra, hàng hóa được công ty chứng
thực rõ nguồn gốc nên tôi hoàn toàn tự tin khẳng định với khách hàng về chất lượng
của phụ tùng"
Mr Cương:
"Hàng hóa Minh Anh thật sự tốt so với mặt bằng
chung của thị trường phụ tùng xe chuyên dụng đầy hỗn tạp như bây giờ. Tôi cũng như
khách hàng đều rất hài lòng về chất lượng sản phẩm."
Thông thường, sau một thời gian sử dụng, chất lượng và kết cấu thùng xe tải bị ảnh hưởng ít nhiều do các yếu tố môi trường, ngoại lực tác động (va chạm giữa các phương tiện gây hư hỏng thùng) hoặc do cấu tạo nguyên vật liệu không đạt chuẩn gây nên. Bên cạnh đó, việc xếp dỡ hàng hóa không đúng quy cách cũng là một trong những nguyên nhân chính gây hư hỏng kết cấu thùng xe trong quá trình sử dụng, ảnh hưởng đến tuổi thọ thùng xe. Ngoài ra, việc biết cách sắp xếp hàng hóa cũng giúp bác tài thuận tiện trong việc tháo dỡ hàng, tiết kiệm thời gian vận chuyển và tránh tổn thất hàng hóa.

Hãy cùng Minh Anh MTS tìm hiểu tầm quan trọng của việc xếp dỡ hàng hóa đúng quy cách góp phần bảo đảm tuổi thọ thùng xe cũng như hạn chế tối đa các chi phí bảo hành sửa chữa phát sinh.
Các nguyên tắc khi xếp dỡ hàng hóa
Sau đây là một số nguyên tắc khi xếp dỡ hàng hóa mà các bác tài cần biết để tăng tính an toàn khi lưu thông, đảm bảo độ bền thùng xe tải:
Nguyên tắc 1: Hàng hóa cần được xếp gọn gàng, ngăn nắp theo từng hàng. Hàng nặng hơn thì xếp phía dưới, hàng nhẹ hơn thì xếp chồng lên trên
Nguyên tắc 2: Hàng hóa phải được sắp xếp dồn từ phía trước thùng xe nhằm tránh tình trạng ngả đổ khi phanh gấp.

Nguyên tắc 3: Hàng hóa phải được sắp xếp đều theo chiều rộng và chiều dài thùng, để giảm thiểu lực tập trung và giúp xe cân bằng, ổn định khi vận hành trên đường

Nguyên tắc 4: Không nên xếp hàng cao quá vạch mức quy định được dán trong thùng xe tải lạnh, việc này ảnh hưởng đến việc lưu thông nhiệt độ trong thùng xe. Việc chất hàng phải có khoảng hở để tuần hoàn nhiệt độ toàn bộ thùng xe.


Nguyên tắc 5: Không chất hàng chèn ép hai bên hông thùng hoặc chở các mặt hàng có khả năng sinh ra khí làm thay đổi thể tích hàng hóa, gây nguy hại đến thùng xe

Nguyên tắc 6: Không chạy xe nâng vào trong thùng. Chỉ nên sử dụng xe nâng kéo tay có tải trọng dưới 1 tấn.

Nguyên tắc 7: Khi cần mở cửa thùng xe để xếp dỡ hàng, phải gài cửa cố định vào thùng xe để tránh va đập gây hư hỏng cửa, đồng thời còn tránh được nguy cơ gây mất an toàn cho các phương tiện tham gia giao thông xung quanh.

Các lưu ý cần biết trong quá trình vận chuyển hàng hóa

Ngoài các nguyên tắc xếp dỡ hàng, các bạn cũng cần biết một số lưu ý, cảnh báo quan trọng trong quá trình vận chuyển hàng hóa như sau:
Lưu ý 1: Không chở các loại hàng hóa có chất gây ăn mòn
Lưu ý 2: Không để vật nhọn tiếp xúc trực tiếp đến bề mặt sàn gây hư hỏng sàn thùng.
Lưu ý 3: Không chở hàng hóa sinh nhiệt trên 70oC hoặc để thùng xe tiếp xúc gần với nguồn nhiệt trên 70oC
Lưu ý 4: Khi các tấm panel thùng xe bị các tác nhân bên ngoài làm hư hỏng , không để phần lõi thùng xe tiếp xúc với nước hoặc độ ẩm cao (nên dùng băng keo dán kín các vị trí rách, vỡ). Liên hệ ngay với nhà sản xuất để tiến hành sửa chữa kịp thời.
--------------------------------------------------------------------------
Địa chỉ showroom trưng bày và văn phòng làm việc tại Miền Bắc:
CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI DỊCH VỤ VÀ SẢN XUẤT MINH ANH
Cơ sở 1: Số 36, ngách 26, ngõ 4, phố Phương Mai, phường Phương Mai, quận Đống Đa, thành phố Hà Nội.
cơ sở 2: 36/5 Liên Cơ, Cầu Diễn, Hà Nội.
Hotline: 0357302220 - Mr. Tuấn hoặc 0374524244 - Mr. Hải
Gmail: minhanhmts@gmail.com
Website: http://minhanhmts.com.vn/